新能源汽車高溫老化試驗室

新能源汽車高溫老化試驗室產品特點

l 設備整體采用拼裝形式，各組件運輸到用戶現場后進行總裝，并通電進行綜合調試。

l 箱體庫板：主箱體采用高強度巖棉保溫層標準庫板[厚度100mm]拼接，中間隔熱材料：耐高溫阻燃巖棉隔熱，質輕耐抗擊，隔熱性能佳；

l 實驗室地板采用PU高密度聚氨酯板，雙面彩鋼，結實耐用。

l 排氣孔：每個試驗室的頂部左右或前后開有對開的排氣孔，裝有軸流風機，當試驗室發生超溫情況時會自動打開換氣，防止出現超溫損壞及室內氣壓變化造成箱體變形；

l 箱體大門：雙開式大門，尺寸為寬160×高200 cm；大門拉手為內外開啟式，每個房間各一組大門，門縫處裝有特別設計加工的雙道柔軟的硅橡膠密封帶。

l 觀察窗：在試驗室門上開內嵌大型鋼化玻璃透視窗2塊，試驗室兩側安裝觀察窗各兩個，方便觀察實驗室內老化情況。

l 觀察燈：每個室內頂部裝防潮防爆的觀察燈2只，方便觀察內部試驗情況。

l 控制柜：放在箱體的右側，操作順勢方便、美觀大方，表面靜電噴塑處理；（位置可現場組裝時確定）

l 所有電線均有序號和編號，線路清楚，一目了然。

實驗室結構:

可拆裝現場拼裝結構方式。

工作室按用戶要求定做，體積從2m3~200立方不等

l 庫房板:   房體采用 100MM 巖棉板裝配而成，外面 0.8 厚彩鋼，內部 0.8 厚彩鋼板。模塊化組合，板材之間連接固定為隱藏式，緊固件不外露，安裝拆卸方便。五面保溫，板面復 PVC 保護膜，避免傷痕、污跡破損，外形美觀大方

l 實驗室箱門:

2 測試門二組，尺寸160cm×200cm（寬*高）。

2 設備門內側有安全門閂，裝有可以從內向外打開的安全裝置。

2 門上裝有二扇40cm×50cm（寬*高）玻璃觀察視窗。

2 測試門與房體采用耐高低溫雙層高漲性密封條，以確保測試區密閉

l 送風循環系統:    a. 馬達:AC380V （370W）

                        b. 鋼質加長軸心

   c. 風扇: 鋼質多翼式扇葉（SIROCCO FAN）

l 穿線孔

2 穿線孔，以備外接電源或信號線，安裝位置依客戶，數量可按客戶預留。

控制系統

2 溫度控制器:液晶顯示觸控式屏幕可程式控制器,中英文,高對比附可調背光功能LCD液晶控制器。

2 儀表解析精度0.1℃。

2 運行方式：定值運行和程式運行（溫度可任意設置，可調、可控）。

2 控制方式：連續PID 控制+SSR 系統同步協調控制，控制精度高，系統更加穩定，控制組件壽命更長。

2 廣泛的報警輸出，可實現：絕對值報警、偏差報警、范圍內（外）報警等多種警報方式，控制靈活多樣。在傳送功能，可追加4---20mA 傳送輸出，可向記錄儀直接輸出，可以節省一個或多個傳感器（此功能需訂貨時明確提出）。

2 控制系統采用固態繼電器過零觸發，以降低噪音，減少污染，方便維修，提高控制精度。

2 畫面顯示功能:

? 溫度設定（SV）與實際（PV）值直接顯示

? 可顯示目前執行程序號碼,段次,剩余時間及循環次數

? 運轉累計時間功能

? 具單獨程序編輯畫面。

? 屏幕顯示保護功能可作定時，TIMER或手動關閉設定.

2 程序容量及控制功能:

? 可使用的程序組:共120個PATTEN.

? 可使用的記憶容量:共12000 SEGMENTS.

? 可重復執行命令

? SEGMENTS時間設定0～99Hour59Min.

? 具有斷電程序記憶,復電后自動啟動并接續執行程序功能.

? 具RS-232通訊接口配免費測試軟件

? 具有權限密碼功能，防止非操作員誤操作設備造成設備故障。

? 具有以太網接口功能，可設定IP地址，遠程用計算機控制.

? 程序執行時可實時顯示圖形曲線.

? 具有預約啟動及關機功能.

? 具有日期,時間調整功能.

? 按鍵及畫面鎖定（LOCK）功能

? 具有控制試驗室內照明功能

? 自帶USB卡存儲，可導出試驗數據至計算機進行數據分析，打印等

加熱裝置：

不銹鋼翅片加熱管，安裝方便，易于維修和更換。

對流系統：

l 多葉片渦輪風扇、耐高溫專用風機。加快工作室內的溫度平衡時間，改善室內的溫度均勻性。

l 試驗室設有獨立的循環風道，在風道內增加龍骨結構，形成穩固的風道骨架，循環風機合理的分布在風道內，安裝在牢固的馬達架上。有效保證試驗室內的空氣循環和溫度均勻。

l 在風道內設有傳感報警裝置，當風道內壁溫度過高、循環風機過熱時會發出報警信號并自動切斷電源。

安全保護裝置：

l 電源超載、短路保護。

l 箱體接地保護：箱體內壁連接成一個整體，且與外界大地接地連通。

l 超溫保護：為了防止樣品因箱內溫度高而損壞，當實際溫度超過設定值后自動切斷電源，并產生報警提示，從而實現保護樣品的目的。

l 電源缺相報警：防止電源因缺相原因造成各相電流不平衡，影響加熱效果。

l 安全套式接線端子。

l 報警訊響提示：裝有聲光報警提示裝置、產生報警會及時發出聲光提示。

新能源汽車高溫老化試驗室技術參數：

控制方式與特色:

平衡調溫控制系統（BTHC）+特殊設計之風扇送風強制循環系統,以P.I.D.方式控制SSR,使系統之加熱量等于熱損耗量,故能長期穩定的使用。

性能:

在無試驗負荷、無或架情況下穩定2小時后測定的性能。另外，關于溫度上升時間是指在室溫＋25℃,空載時的性能：

l 溫度范圍:RT+10℃～80℃.

l 儀表解析精度：0.1℃

l 儀表控制精度±1.0℃

l 溫度波動度:≤±0.5℃.

l 溫度均勻度: ≤±3.0℃.

l 溫度偏差：≤±1.5℃

l 升溫速率：RT～85℃,平均0.5～3℃/min(非線性空載).

     ※ 溫度變化速率為空氣溫度變化速率,而非產品溫度變化速率.

要求設備:   試驗室用電源   a. 電源:AC 3 ∮ 5 W 380V 50/60HZ.

                                 ※電壓變動充許值: 定格電壓的±10%.

執行標準

l GB2423.2—2001 試驗B：高溫試驗方法；

l GB2423.22—2002 溫度變化試驗方法；

l GB2423.2—2001《電工電子產品環境試驗》溫度實驗設備檢定方法

l GB/T5170.5—2008 電工電子產品環境實驗設備檢驗方法。

l GB/50054-95《低壓配電設計規范》

l GB/5002S2-95《供配電設計規范》

保修期:

l  從驗收合格之日起進行兩年保修（天災、電力異常、人為使用不當、保養不當造成之損壞外,本公司免費維修）。對于超過保修期的服務，只收取相應成本費用。

l  設備在使用過程中出現的問題應在30分鐘內作出反應，24小時內及時委派維修工程師、技術人員及時處理，解決問題。

l  承諾提供終生免費技術支持。

安裝調試及驗收

l 需方負責根據供方的要求提供設備安裝所需的所有外部條件，并負責將設備就位，相應其它部件、附件處于可安裝狀態。

l 供方負責在需方所在地進行現場安裝調試，并提供安裝調試記錄，安裝調試完成后，由供需雙方人員在調試驗收報告上簽字認可。